s88 über Netzwerkkabel
Was ich eigentlich schon längere Zeit gemacht habe ist nun normiert und salonfähig - der s88-Bus verwendet ein Standard-Kabel, welches verdrillt und geschirmt ist und somit auch über längere Strecken verwendet werden kann: Das aus der Netzwerktechnik bekannte CAT5 Kabel mit den RJ45-Steckern.
Pinbelegung
s88-N: Normung s88 über Netzwerkkabel (CAT5, RJ45) |
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| Pin s88 | Name | Beschreibung | Pin RJ45 | Farbe |
| 1 | DATA | Auslesedaten | 2 | gn |
| 2 | GND | Masse für Signale und Versorgungsspannung | 3 | ws/or |
| 2 | GND | 5 | ws/bl | |
| 3 | CLOCK | Taktsignal für die Synchronisation | 4 | bl |
| 4 | PS (LOAD) | Lade die Informationen in den Bus | 6 | or |
| 5 | RESET | Zurücksetzen der Eingangsspeicher | 7 | ws/br |
| 6 | +5V/+12V | Versorgungsspannung für die Rückmeldemodule | 1 | ws/gn |
| - | RAILDATA *) | Gleissignal | 8 | br |
| - | SHIELD | Kabelabschirmung, nicht angeschlossen | - | - |
| (*) RAILDATA sollte von Rückmeldemodulen zumindest durchgeroutet werden, auch wenn es nicht benutzt wird. | ||||
Netzwerkkabel
Der grosse Vorteil der Normierung liegt nun darin, dass alle Hersteller sich auf die Pinbelegung geeinigt haben und somit alle Module mit handelsüblichen Netzwerkkabeln verbunden werden können.
s88-N Bausteine
Von einigen Herstellern sind bereits s88-N kompatible Bausteine erhältlich, so unter anderem auch von LDT:
16-fach Rückmeldemodul mit Optokoppler-Eingängen zur Potentialtrennung und für hohe Störsicherheit
16-fach Standard-Rückmeldemodul (nach Masse schaltend)
8-fach Rückmeldemodul mit integrierten Gleisbelegtmeldern