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Die Gotthard Nordrampe
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Kurvenüberhöhungen
Da nun einige Streckenteile mit Kurven verlegt sind, habe ich im Wattingerkehrtunnel (da sieht man's nicht) erste Versuche mit der Kurvenüberhöhung gemacht. Erster Versuch: 1.45mm
Zweiter Versuch: 0.9mm
Nach vielen Rückmeldungen im Forum, welche sich mit meinem Eindruck decken (Neigung zu stark) hat Markus den entscheidenden Hinweis gegeben (hätte ich ja selber auch drauf kommen können) - die MOROP Normen, genauer gesagt Mit diesen 0.6mm Querneigung sieht es dann etwas weniger «dramatisch» aus, der Eindruck, wenn sich der Zug neigt ist aber immer noch vorhanden. Erreicht wird die Neigung durch das Einlegen eines U72 Klingeldrahtes, welcher nach dem Einschottern nicht mehr zu sehen sein wird. Kurvenüberhöhung
Und so sieht die Überhöhung nun an der Anlage in eingeschottertem Zustand aus - 8 Jahre nach den ersten Versuchen notabene ;-) |
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Last Update: 26.02.2017, 09:00 |
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