Elektrotriebwagen

Die Elektrifizierung der Nebenstrecken ab 1942 verlangte nach neuen Triebfahrzeugen, die einen wirtschaftlichen Betrieb zuliessen. So bestellten die SBB Triebwagen, die folgende Anforderungen erfüllen mussten:

• Pendelzug-fähig
• 100km/h Höchstgeschwindigkeit
• Führen von Zügen auf Neben- und Hauptstrecken mit kurzen Distanzen zwischen den Stationen