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Die Gotthard Nordrampe
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Die Bilder der Anlage
Hier findest Du ausgewählte Bilder der "alten" Anlage, vom Aufbau über den Fahrbetrieb bis hin zum (umzugsbedingten) Abbau ![]() 24.10.2004 Die Rahmen habe ich vom Schreiner aus gehobeltem Fichtenholz in den Grössen 1200x700mmx200mm herstellen lassen ![]() 22.01.2005 ![]() 23.01.2005 Hier habe ich den Fehler gemacht, die noch aus früheren Zeiten vorhandenen Minitrix Gleise weiter verwenden zu wollen - was sich im Fahrbetrieb dann enorm gerächt hat. Erkenntnis aus diesem Szenario: Im Schattenbahnhof nur das allerbeste Gleismaterial verwenden und die Gleisgeometrie so einfach wie möglich halten ![]() 04.02.2005 Die Querverbindung in der Mitte erlaubt zwar die verrücktesten Fahrstrassen; ist aber für manche Kupplung zu anspruchsvoll - Resultat: Entkupplungen am Laufmeter ![]() 06.05.2005 ![]() 17.05.2005 Digital liebt Power - und auch grosse Kabelquerschnitte ![]() 23.05.2005 Da der Computer von Haus aus eine "blinde Nuss" ist muss ihm mit allerlei Hilfsmitteln beigebracht werden, wo denn welcher Zug ist ![]() 28.05.2005 Dafür ist der digitale Fahrspass garantiert - nur schon die Beleuchtung bei stehendem Zug ![]() 08.08.2005 ![]() Licht im Dunkel - oder wenn auch im Stillstand die Lichter brennen ist digital im Spiel ![]() Re6/6 Cargo überholt Re460 im Schattenbahnhof ![]() 15.08.2005 ![]() 30.12.2005 ![]() 02.01.2006 ![]() 21.01.2006 Das Kraftpaket der SBB schlechthin - auch im Massstab 1:160 ein wahres Ungetüm ![]() 19.02.2006 ![]() 12.03.2006 21.03.2006 ![]() 25.03.2006 Diese Loks wurden gerade digitalisiert ![]() 01.04.2006 war ein voller Erfolg! ![]() 13.05.2006 Dank Digitaltechnik ein absoluter Hingucker ![]() 25.05.2006 ![]() 03.08.2006 ![]() April/Mai 2007 ![]() Nur noch der leere Rahmen ist vorhanden ![]() und zu guter Letzt ist alles weg - der Umzug kann beginnen |
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Last Update: 27.12.2014, 11:00 |
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