Die Gotthard Nordrampe
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Digitalzentralen
Damit Du einen Überblick über meine Konfiguration erhältst, habe ich hier eine schematische Darstellung der von mir verwendeten Komponenten. Theorie in die Praxis umgesetzt
Anlässlich des Fahrtages und "Wiedereröffnung der Gotthardnordrampe" vom 16. August wurde die oben im Bild dargestellte Konfiguration der Zentralen erstmals in die Praxis umgesetzt: Die erste IntelliBox fungiert als Master und die zweite IntelliBox wird als "IB-Control" verwendet - funktioniert auch in der Praxis einwandfrei! Wird bei der zweiten IntelliBox die Sonderoption 844 auf 1 gesetzt (Softwarestand 2.0 ist Voraussetzung!) wird diese zur IB-Control mit folgenden Funktionen:
So standen am Fahrtag insgesamt 9 Handregler (4x von den IB's) und 2x Iris / 2x Daisy / 1x Fred) zur Verfügung. Die "IB-Control" diente zum Stellen der Fahrstrassen (je zwei Weichen eines Gleiswechsels wurde zu einer Fahrstrasse zusammengefasst) und mit restlichen 7 Fahrreglern wurden die 7 Züge auf der Anlage gesteuert - Fahrspass pur! Den Film dazu findest Du hier. |
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Last Update: 09.02.2019, 14:00 |
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