Was ich eigentlich schon längere Zeit gemacht habe ist nun normiert und salonfähig - der s88-Bus verwendet ein Standard-Kabel, welches verdrillt und geschirmt ist und somit auch über längere Strecken verwendet werden kann: Das aus der Netzwerktechnik bekannte CAT5 Kabel mit den RJ45-Steckern.

Pinbelegung

s88-N: Normung s88 über Netzwerkkabel (CAT5, RJ45)

Pin s88	Name	Beschreibung	Pin RJ45	Farbe
1	DATA	Auslesedaten	2	gn
2	GND	Masse für Signale und Versorgungsspannung	3	ws/or
2	GND		5	ws/bl
3	CLOCK	Taktsignal für die Synchronisation	4	bl
4	PS (LOAD)	Lade die Informationen in den Bus	6	or
5	RESET	Zurücksetzen der Eingangsspeicher	7	ws/br
6	+5V/+12V	Versorgungsspannung für die Rückmeldemodule	1	ws/gn
-	RAILDATA *)	Gleissignal	8	br
-	SHIELD	Kabelabschirmung, nicht angeschlossen	-	-
(*) RAILDATA sollte von Rückmeldemodulen zumindest durchgeroutet werden, auch wenn es nicht benutzt wird.

Netzwerkkabel

Der grosse Vorteil der Normierung liegt nun darin, dass alle Hersteller sich auf die Pinbelegung geeinigt haben und somit alle Module mit handelsüblichen Netzwerkkabeln verbunden werden können.

s88-N Bausteine

Von einigen Herstellern sind bereits s88-N kompatible Bausteine erhältlich, so unter anderem auch von LDT:

16-fach Rückmeldemodul mit Optokoppler-Eingängen zur Potentialtrennung und für hohe Störsicherheit

16-fach Standard-Rückmeldemodul (nach Masse schaltend)

8-fach Rückmeldemodul mit integrierten Gleisbelegtmeldern

Last Update: 27.12.2014, 11:00