Qdecoder

... oder wie SBB-Signale in allen Facetten vorbildgetreu angesteuert werden können ...

Hier gehe ich näher ein auf die Möglichkeiten und Funktionen des Qdecoders mit Signalerweiterung. Dieser Decodertyp des gleichnamigen Herstellers aus Dresden bietet im Gegensatz zu vergleichbaren Produkten eine Vielzahl von Einstellmöglichkeiten, die keinen Wunsch in Bezug auf die vorbildgetreue Signalisation offen lassen.

Nur schon die Bauart der Decoder bietet einige Merkmale, die speziell erwähnt werden müssen:

• völlig flache Rückseite - dies lässt die Direktmontage (ohne Distanzbüchsen o.ä.) zu
• kompakte Aussenmasse - 40x60mm bei 12mm Bauhöhe
• Gleis- und Trafoeingang auf derselben Seite - erleichtert die Verdrahtung
• Die Decoder werden auf hochpräzisen Bestückungsautomaten gefertigt (Automobil- und Industrieelektronik)

Weitere Punkte, die sich deutlich von anderen Produkten unterscheiden:

• jeder Ausgang ist einzeln konfigurierbar in Bezug auf Funktion, Verhalten, Ausgangs-Spannung, gesamthaft können pro Ausgang über 10 Werte (CV's) eingestellt werden
• kein Ausgang geht «verloren» - ungeachtet der angeschlossenen Signale kann auch ein einzelner, verbleibender Ausgang weiterverwendet werden
• der Decoder ist jederzeit empfangsbereit, auch während Schaltvorgängen - so können keine Befehle «verlorengehen»
• Auch der Decoder selbst ist vielfältig konfigurierbar: Wie bei einem Lokdecoder erhält er eine eigene Adresse (PoM), die Verarbeitung von Schaltbefehlen ist einstellbar, Tag-/Nachtschaltung von Signalen u.v.m
• die Firmware der Decoder ist updatefähig - aktuell ist Version 8.0, begonnen wurde mit Version 1.0. So werden regelmässig BugFixes, Changes und AddOns realisiert
• spezielle Signalisationsaufgaben für Kundenwünsche sind problemlos möglich - entweder durch den Kunden selber, den Hersteller oder allenfalls auch durch ein AddOn

Im Speziellen betrachten wir in diesem Artikel die Signalisation von SBB-Signalen. Die Decoder mit der Signal-Erweiterung haben das Schweizer Signalreglement bereits «intus»; d.h. die einzelnen Fahrbegriffe und deren Abhängigkeiten müssen nicht selbst konfiguriert werden - es wird nur definiert, welches Signal angeschlossen wird und den Rest erledigt der Decoder.

Um das Ganze besser zu veranschaulichen folgt hier ein Beispiel, wie man es an den SBB Strecken dutzendfach vorfindet.

Es gibt noch eine Reihe von Tipps, die das Erstellen der Konfiguration erleichtern und die ich Dir nicht vorenthalten will:

• der Name des Signals kann angepasst werden in einen aussagekräftigen Namen
• die Farbe der Anschlusslinien kann verändert werden
• die Anschlusslinien können (in Handarbeit notabene) rechtwinklig ausgerichtet werden; mit einem Doppelklick auf eine «freie» Stelle der Anschlusslinie erhältst Du einen neuen Punkt auf der Linie
• die gesamte Konfiguration kann nur mit einem QProgrammer direkt in den Decoder geschrieben werden, aber Du kannst im Menübaum links «CV Liste» auswählen und erhältst die Liste derjenigen CV's und Werte, die Du mit Deiner Zentrale in den Decoder schreiben musst
• werden die Signaladressen im Eigenschaftsfenster eingetragen erfolgt keine automatische Berechnung der folgenden Signaladressen
• verwendest Du hingegen das Kontextmenü der Signale werden die folgenden Signaladressen automatisch errechnet - willst Du auf diesem Weg eigene (also nicht errechnete) Signaladressen verwenden, beginne die Anpassungen mit demjenigen Signal, welches an A0 angeschlossen ist und «arbeite» Dich von Signal zu Signal - es werden immer nur die Adressen der nachfolgenden Signale berechnet, vorangehende Signaladressen bleiben «unangetastet»

CV Liste

Signalname

Anschlusslinien

Falls Dir etwas unklar ist oder Du Fragen hast - melde Dich ...

Nun sind sie angekommen, die Signaldecoder für die Signalbrücken und Zwergsignale der Nordrampe. Jetzt gilt es, die Konfigurationen mit Qrail fertig zu stellen und mit dem Qporgrammer in die Decoder zu schreiben, damit dann die Signalbrücken laufend angeschlossen werden können.

Heute wurden alle Decoder beschriftet und die Konfiguration gemäss den Anschlussplänen in alle Decoder aufgespielt - die Signalbrücken können kommen.

Wie beschrieben habe ich bei jedem Decoder möglichst alle Anschlüsse «verwertet» - damit möglichst wenige unbenutzt bleiben. Dies hat dazu geführt, dass u.U. ein weiter entferntes Signal (meist ein Zwerg) noch auf diesen Decoder gelegt wurde, da bei diesem gerade noch 3- oder 4 Ausgänge frei waren - soweit die Theorie.

Beim Montieren der Signale (seien es nun Signalbrücken oder auch Zwergsignale) hat es sich gezeigt, dass bei dieser Art der Ausgangsbelegung manchmal mehrere Decoder montiert werden müssen, auch wenn es «nur» 4 Zwergsignale sind - so geschehen bei den beiden Gleiswechseln nördlich und südlich vom Bahnhof Wassen - bei der oberen Wattingerbrücke waren die 4 Zwergsignale auf 4 Decoder verteilt. Ist zwar «wirtschaftlich», aber bei einer stufenweisen Installation mehr als «suboptimal» und auch die (meist nicht wenigen) Kabel des weiter entfernten Signals müssen alle bis zum Decoder verlängert werden.

4 Zwergsignale (gelb markiert) auf 4 verschiedenen Decodern

Aus diesem Grund habe ich bis jetzt zwei weitere Decoder «geopfert», um diese je 4 Zwergsignale anzusteuern - es bleiben dann auf diesen (und auch vielen anderen) Decodern zwar Anschlüsse frei, welche dezentral über die ganze Anlage verteilt sind und für Aufgaben «in der Nähe» (Beleuchtungen usw.) verwendet werden können. Der Installationsaufwand und - meines Erachtens nicht zu unterschätzen - der Betriebsaufwand danken es.

Fazit: Bei der weiteren Planung werden pro Decoder nur die unmittelbar in der Nähe liegenden Signale konfiguriert, allfällig frei bleibende Anschlüsse erledigen dann «andere Aufgaben».