Sunday, 22.12.2024 17:25
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Die Gotthard Nordrampe
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Lichtsignale Typ L

 

An der Gotthard Nordrampe wird noch vorwiegend das (konventionelle) Signalsystem vom Typ L eingesetzt (das L bedeutet "Lichtpunkte"). Dieses System besteht aus Haupt- und Vorsignalen, die entweder einzeln oder auch kombiniert aufgestellt werden.

Hier die «Signale für Zugfahrten» aus dem Signalreglement R300.2 der SBB; Opens internal link in current windowSonderfälle und Zusatzsignale findest Du hier aufgelistet.

<font size="1">Hauptsignal</font>
<font size="1">Vorsignal</font>
<font size="1">Zwergsignal</font>

"Halt" / "Warnung"

<font size="1">Hauptsignal</font>
<font size="1">Vorsignal</font>
<font size="1">Zwergsignal</font>

Fahrbegriff 1 (Freie Fahrt )

  • Geschwindigkeit gemäss Fahrplan
<font size="1">Hauptsignal</font>
<font size="1">Vorsignal</font>
<font size="1">Zwergsignal</font>

Fahrbegriff 2

  • Geschwindigkeit maximal 40km/h
  • Bei nur mit Güterzugsbremse (G/P Umschalter auf G) gebremsten Zügen (gemischter Zug über 1600 Tonnen + RoLa) maximal 30 km/h
  • Zwerg: Der nächste Zwerg zeigt Halt oder Vorsicht
<font size="1">Hauptsignal</font>
<font size="1">Vorsignal</font>

Fahrbegriff 3

  • Geschwindigkeit maximal 60km/h
<font size="1">Hauptsignal</font>
<font size="1">Vorsignal</font>
<font size="1">Zwergsignal</font>

Fahrbegriff 4

 

Dieser Fahrbegriff wird nicht mehr verwendet!
  • Geschwindigkeit maximal 40km/h, die nächste Weiche ist gerade und die übernächste in Ablenkung
<font size="1">Hauptsignal</font>
<font size="1">Vorsignal</font>

Fahrbegriff 5

  • Geschwindigkeit maximal 90km/h
<font size="1">Hauptsignal</font>
<font size="1">Vorsignal</font>

Fahrbegriff 6 (kurze Fahrt)

  • Geschwindigkeit maximal 40km/h, das nächste Signal zeigt "Halt"
Last Update: 27.12.2014, 11:00